Los secretarios generales socialistas de ambas comunidades coinciden en que el desarrollo de las infraestructuras es clave para el progreso de ambas tierras
El secretario general del PSCyL, Luis Tudanca, junto a su homólogo en Cantabria, Pablo Zuloaga, pusieron en valor la necesidad de una línea de trabajo conjunta entre Castilla y León y Cantabria como “garantía de progreso” para ambas comunidades. Con el foco puesto en el desarrollo de la línea de Alta Velocidad entre Palencia y Cantabria, Zuloaga consideró que esta “vieja aspiración” de su tierra va a servir a ambas zonas para “dinamizar la actividad económica de las dos comunidades autónomas con infraestructuras del siglo XXI y que garanticen los servicios públicos”.
“Las infraestructuras y las inversiones solo llegan a Castilla y León cuando hay un Gobierno de España gobernado por los socialistas”, afirmó Tudanca. Además, añadió que el avance de esta línea se suma a los logros conseguidos en la región durante el mandato de Pedro Sánchez, como la llegada de la conexión de AVE a Zamora y Burgos, y que este avance muy significativamente hacia Cantabria, País Vasco y la proximidad en el tiempo a que concluya la conexión entre León y Asturias. “Son resultados, balance, lo demás son cuentos del señor Mañueco y de la extrema derecha que sigue haciendo sufrir mucho a los castellano y leoneses”, matizó.
Los secretarios generales socialistas de Castilla y León y Cantabria reafirmaron su compromiso de trabajo conjunto durante un encuentro con el candidato a la Alcaldía del PSOE por la localidad palentina de Osorno, Pedro Peláez, en un acto en el que también estuvo presente la secretaria general del PSOE en la provincia, Miriam Andrés.
En Osorno continúan las obras para el tramo que une la localidad del norte de Palencia con Calahorra de Boedo, un tramo que según Zuloaga estará listo en 2025, y al que se unirá el de este segundo municipio con Alar del Rey, el cual adjudicará Adif en el mes de mayo, y la unión de este con Reinosa mediante 44 kilómetro de vía férrea. “Sabemos que en el año 2023 todos los tramos palentinos de la llegada de la Alta Velocidad a Cantabria estarán adjudicados y en ejecución”, señaló Zuloaga, en relación al proyecto para el que el Gobierno de España destinó 330 millones de euros.
A estos avances en la línea de tren, el secretario general del PSOE en Cantabria añadió las conexiones públicas en el transporte por carretera, como los avances en la autovía en la zona norte de Palencia y Burgos con los tramos inaugurados en la A-73 y los avances en las licitaciones hasta Aguilar de Campoo. Algo que consideró una “buena noticia” tanto para la comunicación entre Cantabria y Castilla y León y para los principales nodos industriales que unen esta Región con el puerto de Santander.
“El compromiso de una persona como Luis Tudanca se echa de menos en las instituciones”, añadió Zuloaga, quien incidió en que ambas zonas cuentan con “muchos intereses comunes y que lo que estamos leyendo desde Cantabria en relación con la Junta de Castilla y León siempre es buscar culpables, nunca buscar soluciones, ante los retos que tenemos por delante”.
Por su parte, Tudanca también puso en valor la conexión por Alta Velocidad entre Palencia y Cantabria, y matizó en la importancia de poner facilidades a los vecinos de la zona en el acceso a estos servicios “que van a permitir y van a ayudar al desarrollo económico”. Con ello, aprovechó la ocasión para ensalzar la labor de Miriam Andrés para “pelear, independientemente del gobierno de cualquier color, por su gente, por que pudieran acceder a precios razonables a la Alta Velocidad”.
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